Компании ABB и HDF Energy разрабатывают водородные топливные элементы для декарбонизации морской отрасли.

Категории

блог

Последний блог

Moore Automation Notice on Holiday for Chinese New Year (Spring Festival)
ABB Launches Automation Extended: Industrial Innovation Without Disruption
Modular LNG Projects Put Greater Pressure on Control System Reliability
GE Drives Physical AI in Factories with Open Platforms and Advanced Robotics
Рейтинг A по программе CDP отражает более широкую тенденцию к устойчивой автоматизации и долгосрочной поддержке запасных частей для систем DCS.
Компания Yokogawa выпускает CENTUM™ VP R7.01, знаменующую новую эру систем автономного управления.
Почему система мониторинга Bently Nevada 3500 остается надежным стандартом в области защиты оборудования?
Компании ABB и HDF Energy разрабатывают водородные топливные элементы для декарбонизации морской отрасли.

ТЕГИ

CC-PUIO31 51454220-176 330180-12-00 16710-13 CI840A 3BSE041882R1 Т9451 330103-02-06-10-02-05 DSQC663 3HAC029818-001 SPW481-13 S1

Компании ABB и HDF Energy разрабатывают водородные топливные элементы для декарбонизации морской отрасли.

Dec 27, 2025

Новый шаг к низкоуглеродной морской энергетике
Компании ABB и HDF Energy объявили о новом соглашении о совместной разработке, направленном на совершенствование мощных водородных топливных элементов для морского применения. Эта инициатива представляет собой важный шаг на пути к более экологичным решениям в области силовых установок и вспомогательного электропитания для крупных морских судов, включая контейнеровозы и танкеры для перевозки сжиженного водорода.
Согласно текущему плану, пилотные установки планируется запустить примерно в 2028–2029 годах, а коммерческое производство начнётся с 2030 года. Этот график отражает растущую уверенность в том, что водородные энергетические технологии могут выйти за рамки концептуальной стадии и начать решать проблемы выбросов в традиционно топливоёмких морских операциях.

Сочетание системной интеграции и опыта в области топливных элементов.
Сотрудничество основано на взаимодополняющих сильных сторонах обеих компаний. HDF Energy привносит свой опыт в проектировании и производстве крупномасштабных топливных элементов, а ABB – глубокие знания в области интеграции электрических систем, преобразования энергии и решений для управления.
Подобный тип скоординированной разработки хорошо известен в проектах промышленной автоматизации, где надежность запасных частей распределенной системы управления в значительной степени зависит от совместимости системы, стабильной работы и долгосрочной поддержки на протяжении всего жизненного цикла оборудования.

Обеспечение более экологичной энергетики для крупных судов
Разработанная для выработки электроэнергии мегаваттного уровня, установка на топливных элементах позволяет судовладельцам значительно снизить зависимость от вспомогательных дизельных генераторов. При работе на экологически чистом водороде система предлагает практичный способ снижения выбросов на борту без ущерба для эксплуатационных характеристик.
Подобные изменения отражают более широкие сдвиги на рынке компонентов и запасных частей для промышленной автоматизации, где экологичность, энергоэффективность и перспективные модернизации систем становятся ключевыми факторами при принятии решений как операторами, так и инженерами.

Интеграция с гибридными системами электропитания и системами постоянного тока.
Архитектура питания Onboard DC Grid™ от ABB позволит блоку топливных элементов бесперебойно работать совместно с другими бортовыми источниками энергии, включая системы хранения энергии на основе батарей. Эта гибридная конфигурация повышает гибкость энергоснабжения, улучшает эффективность и обеспечивает стабильное распределение энергии по всему судну.
С точки зрения управления и технического обслуживания, эти системы полагаются на надежную силовую электронику, модули мониторинга и оборудование автоматизации, что тесно связано с долгосрочной доступностью запасных частей для систем управления гидродинамикой и эффективным управлением запасными частями для критически важных морских и промышленных условий.

Помимо кораблей: поддержка электрификации портов
Помимо применения на судах, топливный элемент также демонстрирует потенциал в качестве дополнительного источника энергии для портов. Он может помочь в поддержке берегового электроснабжения и зарядной инфраструктуры, особенно в местах с ограниченной пропускной способностью сети или там, где необходимо тщательно управлять пиковой нагрузкой.
Эти проблемы характерны не только для портов. Многие промышленные предприятия сталкиваются с аналогичными ограничениями, что подчеркивает важность надежных систем автоматизации, качественных компонентов и хорошо организованной стратегии обеспечения запасными частями для бесперебойной работы.

Заключение
Партнерство между ABB и HDF Energy демонстрирует, как технология топливных элементов в сочетании с передовой интеграцией энергетических систем может внести реальный вклад в декарбонизацию морской отрасли. По мере того, как промышленность продолжает переходить к более чистым и эффективным энергетическим системам, надежные компоненты промышленной автоматизации, опытные специалисты по системной интеграции и профессиональные поставщики модулей DCS остаются крайне важными.
Для отраслей, где автоматизация играет ключевую роль, этот проект служит еще одним напоминанием о том, что долгосрочная эффективность зависит не только от инноваций, но и от надежных поставок запасных частей, поддержки на протяжении всего жизненного цикла и проверенной технической экспертизы.